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南海四轴加工的维护方法


南海四轴加工的维护方法

每天开机前先检查通讯线,马达线,光耦线是否松动,电压是否稳定;然后打开机器电源,操作机器来回移动两遍,开始作业.水冷主轴的南海四轴加工雕刻机应保证冷却水的清洁及水泵的正常工作,绝不可使水冷主轴电机出现缺水现象,定时更换冷却水,以防止水温过高,循环水尽量多,可以换大容量水箱。

一天的作业完成后,先把雕刻刀取下来,让主轴夹头,锁紧螺母处于放松状态.这样做对延长主轴夹头使用寿命有帮助.接着我们开始打扫工作台面,可用毛刷清扫;;注意工作台面平常zui好不要堆积尽杂物,以免平台变形.清扫裸露在外的导轨上的灰尘碎屑,并用机油清洗一遍。

对传感器进行清洁,防止灰尘粉末油污粘于传感器上,影响其灵敏度或产生误触.将机头移动到左下或右下位置停放,防止碰撞,然后切断电源;切忌不可带电拔插头。

南海四轴加工雕刻机长期不用时,应每周通电,特别是环境湿度较大的梅雨季节更应如此,让四轴加工雕刻机空运行一个小时左右。利用电器元件本身的发热来驱散数控系统内的潮气,保证电子器件性能稳定可靠。

南海四轴加工路线有哪几种?

在市面上,四轴类零件是一种常见的零件类型,它的结构为旋转体,长度一般大于直径,在各种机械设备中广泛地使用,用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷。四轴对外加工过程中要遵循一定的规律,下面小编给大家分享一些加工相关的信息。

四轴类零件的主要加工表面是外圆表面以及常见的特形表面,因此应该针对各种精度等级和表面粗糙度要求,选择较为合适的加工方法。它的基本对外加工路线可以总结为四个方面。

首先是从粗车到半精车,再到精车的加工路线,这也是针对常用材料轴类零件针外圆加工,选择的主要的工艺路线。其次是从粗车到半精车,再到粗磨,到了后面再采用精磨的加工路线,对于黑色金属材料和精度要求较高,表面粗糙度要求较小且需要淬硬的零件,这种四轴对外加工路线是非常合适的选择,因为磨削是其理想的后续加工工序。

至于第三种路线是从粗车到半精车,再到精车,金刚石车,这种加工路线专门用来加工有色金属材料,因为有色金属硬度较小,容易堵塞沙粒间的空隙,采用磨削通常不容易得到所要求的表面粗糙度,必须采用精车和金刚石车工序。第四种加工路线是从粗车到半精车,再到粗磨,精磨,接着再进行光整加工,这种路线对于黑色金属材料经过淬硬,且对精度要求较高,表面粗糙度值要求较低的零件是一种经常会采用的加工路线。

四轴对外加工在车削外圆之前,先要进行一些准备工序,这就是轴类零件的预加工过程。重要的准备工序是校直。因为工件毛坯在制造、运输和保管过程中,经常会发生弯曲变形。为了保证装夹可靠以及加工余量分布均匀,在冷态下,通过各种压力机或校直机来进行校直。

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